香港净化海港计划（Harbour Area Treatment Scheme _HATS）第二期甲下的截污转流程序已于9月18日启动，分阶段把维多利亚港现时经基本处理的污水截流，并转到新扩建的昂船洲污水处理厂作化学强化一级处理，经消毒后排放至昂船洲西南面的水域。

净化海港计划第一期完成于20世纪90年代，主要是将海港九龙一侧的污水输送至昂船洲污水处理厂。该计划第二期甲的设计工作始于2007年，当时我们在竞标中胜出，负责港岛沿岸8座基本污水处理厂和昂船洲污水处理厂升级的设计和施工监理，以及总体项目管理和计划第二期甲的实施。

重要里程碑

在最终检查完成后， 渠务署、奥雅纳（Arup）及各承建商等主要工程参与方在昂船洲污水处理厂的新主泵房举办了“截污转流”启动仪式，并于9月24日举办了简短的媒体发布会。

这标志着新扩建的昂船洲污水处理厂正式投入运行，根据计划分为两个阶段：新主泵首先将从湾仔、北角及中环污水基本处理厂收集污水，经深层污水隧道输送至昂船洲污水处理厂，港岛西南部等五座污水基本处理厂也会在稍后时间陆续完成“截污转流”程序。

↑湾仔污水基本处理厂首先开始“截污转流”程序

↑昂船洲污水处理厂

在“功能测试”阶段，我们将集中进行污水处理试验，改进凝聚剂配量和工艺测试。在2015年11月下旬试运行完毕后，净化海港计划的处理量可达每日410万立方米，消毒设备可消灭99.9%的危险病原体，从而显著地改善维港的海水质量，保护海港环境。

全球最大地下化学强化一级处理泵房

昂船洲污水处理厂的新主泵房是净化海港计划第二期甲的核心部分，同时也是世界上最大的地下泵房之一。

排水井由深达90米的地下隔膜墙筑成，新泵房内径为55米，深40米（容量相当于38个标准泳池）。我们运用大块混凝土与摩擦桩来抵抗浮力，这一技术在承受巨大地下泥土与水压力的同时，保证有足够的凹状地下空间新建泵房。

项目安装8个水泵，把污水隧道內的污水抽送至高于地面十多米的沉淀池设备中，以便在排放入海之前对污水进行处理和消毒。每座污水泵能够以每秒4立方米的容量输送污水，其速度足以在10分钟内注满一个标准泳池。

该项目还包括一个用于接通新建和现有主泵房的连接隧道的建设（内径为3.9米，长250米，深30米）。这一设计可实现净化海港计划第一期和第二期污水分流的灵活性，从而提高整个污水处理系统的可靠性。

污泥处理设施

净化海港计划还添加了新的污泥脱水设备，并配备了14台离心机，用于减少污泥体积（将固体含量由大约2%提高到32%）。该设备最终能达日处理污泥1,200吨。

为了降低运送污泥对环境和交通的影响，计划还配套建造了两艘装配起重机架的环保货柜船，将污泥饼从昂船洲运送至屯门的污泥处理厂，取代陆上运输，尽可能地减少了运输途中散发的异味。

环境效益初显

分阶段实施建设的净化海港计划已初显效益。随着水质的改善，自2011年泳季开始荃湾附近的泳滩得以陆续重新对公众开放。停办多年的维港渡海泳也于2011年开始复办。

同时，为了改善昂船洲厂房邻近地区的空气质量，我们也做出了巨大的努力：为了控制异味，我们给现有污水沉淀池加装了通风与除臭设备，以减少臭味排放。我们还美化沉淀池顶盖颜色及设计，使其与周围环境更好地融合。

不仅如此，我们还在屋顶等位置加入了景观绿化的设计。如今，附近深水埗区的居民以及路过昂船洲大桥的人们看到的不再是一组组碍眼的污水处理设施，而是一幅色彩缤纷的建筑景观。